Правительство пошло к порту.

Проект особой портовой экономической зоны в Советско-Гаванском районе, который с конца 2008 года находился под вопросом из-за отсутствия постановления правительства РФ о создании ПОЭЗ в России, все-таки стартует в ближайшее время. Изначально предполагалось, что общая сумма инвестиций в развитие всех его направлений превысит 30 млрд руб. в ценах 2008 года. Затраты на инфраструктуру оценивались в 14,5 миллиардов рублей, из которых расходы бюджетов всех уровней должны были составить 8,5 млрд руб. Однако в процессе согласования в различных инстанциях сумма предполагаемых бюджетных затрат на проект выросла до 31 млрд руб., что и вызвало массу вопросов у Минфина. В ведомстве эти цифры сочли огромными в условиях глобального финансово-экономического кризиса, и не давали согласия на участие государства в запланированном объеме, пишет газета «Коммерсант».
ПОЭЗ будет размещена на восточном берегу залива Советская Гавань, на участке от мыса Вячеслава на севере до мыса Марии на юге. Ее протяженность должна составить 8 км, а общая площадь 4,5 кв. км. На территории зоны предполагается особый режим осуществления предпринимательской деятельности, предусматривающий льготы по НДС, налогу на прибыль, по таможенным пошлинам и др. Проектом предполагается, что грузооборот Совгаванского порта вырастет до 25 млн т к 2025 году, с приростом до 50 млн т к 2056 году.
На днях в правительство Хабаровского края и администрацию Совгаванского района пришел скорректированный с учетом возможностей госфинансирования проект ПОЭЗ. В последней версии объем требуемых инвестиций из федерального бюджета сократился в 10 раз и достиг 3,1 млрд руб. Впрочем, губернатор края Вячеслав Шпорт отметил, что это затраты федерации на первом этапе реализации проекта. Между тем, по словам знакомых с ситуацией собеседников, вряд ли бюджетное финансирование далеко уйдет от изначально заявленных в проекте цифр и достигнет звучавшей в последнее время суммы в 31 млрд руб. Как сообщил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, во вторник вечером в правительстве края был согласован уточненный на местном уровне последний проект ПОЭЗ, который сразу направили в правительство РФ. По информации заместителя полпреда президента РФ в ДФО Александра Левинталя, возможно документ будет подписан в ближайшие дни.

«С одной стороны, создание ПОЭЗ будет антикризисным мероприятием, с другой — мы работаем на перспективу», — охарактеризовал значение запуска этого приоритетного для Дальнего Востока проекта господин Левинталь. Отметим, что интерес к Ванинско-Совгаванскому транспортному узлу связан, прежде всего, с дефицитом портовых мощностей в дальневосточном регионе. Во вторник же в крае был подписан первый документ в рамках деятельности по организации портовой особой экономической зоны. Во время четвертого Дальневосточного международного экономического форума гендиректор РАО ЕЭС Востока Иван Благодырь и губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт подписали соглашение о строительстве ТЭЦ мощностью 120 МВт в Советской Гавани.

Как сообщил директор ЗАО «Советско-гаваньский морской торговый порт» Дмитрий Масловский (ЗАО — «дочка» компании Aricom, входящей в горнометаллургический альянс «Петропавловск», один из основных потенциальных инвесторов проекта), компания по-прежнему готова вкладывать средства в ПОЭЗ, где Aricom нужен морской терминал для экспорта продукции Дальневосточного металлургического комбината, который будет создан в Еврейской автономной области. ЗАО «Советско-гаваньский морской торговый порт» активно поддерживает проект создания ПОЭЗ. Компания несет организационные расходы, содержит штат специалистов в Совгавани. По словам господина Масловского, с осени 2008 года, когда проект оказался под вопросом, затраты компании на создание ПОЭЗ составили порядка 10 млн руб.
«Пока это даже не затраты, а убытки», — констатировал он. Собеседник сообщил, что после подписания постановления правительства РФ о создании ПОЭЗ инвесторам нужно будет решить ряд проблемных вопросов с железной дорогой и энергетиками, которые ограничивают потенциальные мощности предприятий на территории зоны, и только после этого будет определена окончательная инвестиционная политика резидентов в рамках портовой ОЭЗ.

Тэги: Хабаровский край, Советская гавань, Экономическая зона, Правительство РФ

Тепло придет по новой трассе – сообщает в газете «Советская звезда» Анатолий Кулинский:
Как только позволяла погода, ООО «Тепловые сети» проложили новую теплотрассу протяжённостью 300 метров от улицы 15 Погибших партизан до ул. Киевской по больничному городку, которая позволит обеспечить теплом жилой массив города от улицы Киевской до улицы Рабочей.
- Необходимость прокладки вызвана тем, что существовавшая теплотрасса отслужила свой десятилетний срок, - рассказывает исполнительный директор ООО «Тепловые сети» Василий Викторович Евсюков. — К тому же её эксплуатация усложнялась тем, что она пересекалась с различными коммуникациями.
Новая трасса проложена над землёй, что, во-первых, продлит срок её эксплуатации до 15 лет, во-вторых визуально можно определить места возможных неисправностей и быстрее их устранить.
С работой по прокладке новой тепловой линии успешно справилась бригада под руководством мастера Андрея Евсю-кова. Слесарь-водитель Андрей Швец, газорезчик Николай Процевский, слесарь Олег Григорьев работали, максимально используя погожие дни, нередко продляя свою смену.
Свой вклад в выполнение сложного и ответственного задания внес молодой рабочий, электросварщик Максим Рев-цов. Всего год после окончания профучилища № 19 он работает в ООО «Тепловые сети», но уже успел завоевать уважение старших товарищей. «Умелый, ответственный, делает всё качественно и с душой», - так характеризует молодого специалиста мастер А. Евсюков.
Новая трасса врезана в центральную магистраль, идущую от котельной № 1. С работой по защите нового трубопро-
вода от внешней среды справилась изолировщица Елена Геннадьевна Матяшова.
Большая работа на этом объекте завершена. Но впереди предстоит ответственный, завершающий этап - опрессовка и промывка нового трубопровода. Эти операции будут проведены в начале отопительного сезона.