Сегодня на прогулке вечером сделал эти снимки сотиком: берёзы, берёзы белые...

Товарищ директор.

Эта фотография сделана 22 апреля 1970 года в день открытия Дворца спорта города Советская Гавань. Человеку, который стоит на трибуне и произносит речь, 30 марта исполнилось бы 100 лет. Старейшие жители города, ветераны судоремонтного завода Министерства морского флота наверняка узнали Георгия Андреевича Маркевича. О чем говорит бывший директор СРЗ ММФ? Память Зинаиды Сергеевны Барановой хранит воспоминания о событии более чем сорокалетней давности. Она была первым администратором Дворца спорта и присутствовала на митинге по столь знаменательному поводу.
– О том, что всегда любил спорт и мечтал, чтобы в городе появился спортивный комплекс с плавательным бассейном. О том, что его мечта осуществилась. Дворец стоит. Это была поистине народная стройка. Решение принималось на собрании всего коллектива. Строил завод на свои собственные деньги. Люди работали, не считаясь с личным временем, в выходные дни. Выходили на субботники. В общем, день открытия Дворца спорта приближали как могли. И построили очень быстро. Георгий Андреевич от души, искренне благодарил всех за хорошую работу. По-другому он не мог,

– Зинаида Сергеевна остановилась. От нахлынувших воспоминаний о молодости и замечательном человеке на глазах появились слезы.
Георгию Андреевичу она благодарна за.... Перечислять можно долго. А если в общем, то за все хорошее, что может сделать человек, чтобы просто по-дружески помочь другому человеку. Она закончила с отличием строительный техникум, работала в гидроотделе. Жила в поселке хлебокомбината. Решила перебраться в город. Пришла к директору судоремонтного завода в поисках работы.
– Мне сказали, что в шесть часов утра он уже на работе. Я жду у кабинета, переживаю, на прием-то не записалась. Вдруг отправит? – вспоминала Зинаида Сергеевна. – Георгий Андреевич подъехал на велосипеде. Может, кому-то покажется странным, но так оно и было. Он всегда приезжал на работу на велосипеде или приходил пешком. «Вы ко мне? – спрашивает. – Ну проходите. Присаживайтесь. Можно поближе. Ну, что случилось?». Все узнал, обо всем расспросил: кто я такая, откуда приехала, что закончила?
Ее взяли на работу в заводскую стройгруппу. Вскоре дали квартиру во вновь сдавшемся доме. Тогда активно строился Моргородок, жилье ремонтировалось… В стройгруппе работало сорок человек. Специалисты-строители нужны были заводу. Руководство всячески стремилось удержать ценные кадры. Кадры, как известно, решают все. При приеме на работу в новый Дворец спорта был устроен тщательный конкурсный отбор. Лично директором.
– Я тоже рискнула и подала заявление, – рассказывала Зинаида Сергеевна. – Принесла свои грамоты. В техникуме я занималась спортом. Побеждала на соревнованиях по метанию диска и гранаты. Увлекалась легкой атлетикой. Но особенно хороших результатов добилась в лыжном спорте. Я имела второй разряд. Зимой из хлебокомбината в город на работу добиралась на лыжах. Автомобильного транспорта на дорогах было мало – раздолье таким лыжницам, как я. Георгий Андреевич об этом знал. Он обожал спорт и спортсменов. Может, поэтому меня и взяли администратором. Выдали форму. У нас был свой дресс-код: белые блузки с коротким рукавом, темные юбки и жилеты. Мы работали на износ. Народ во Дворец спорта валил валом. Г.А. Маркевич проведывал нас по утрам и в выходные, он любил прогуливаться по Моргородку. Посещал все соревнования.
Спортивные пристрастия директора завода подтверждались строящимися объектами. Дворец спорта – не единственное сооружение СРЗ ММФ. Хоккейная коробка, городошная площадка, лыжная база… Спорт и труд рядом идут – это лозунг из той, прошлой жизни, в которой жили и работали такие руководители, как Г.А. Маркевич. Она состоялась в кабинете председателя горисполкома. Зинаида Сергеевна уже училась заочно в институте инженеров железнодорожного транспорта и исполняла обязанности архитектора города. Группа заводчан во главе с Г.А. Маркевичем пришла согласовывать проект водонапорной башни. Первый раз пришли – не повезло. Помешал телефонный звонок, руководителя исполкома куда-то вызвали. Второй раз пришли. И ситуация повторилась. Снова важный звонок и разговор, без которого не обойтись.
– Маркевич твердо положил руку на телефон и сказал: «А теперь послушай нас…». Проект согласовали. Башня стоит. Я смотрю на нее и вспоминаю, как это было, – говорила Зинаида Сергеевна.
Ей семьдесят шесть. За плечами – целая жизнь и длинный шлейф воспоминаний. Город, годы, люди… Последняя встреча с Г.А. Маркевичем.
– Я еду в Заветы Ильича, поднимаюсь по трапу морского трамвайчика. И вдруг передо мной портрет Георгия Андреевича. Я остолбенела на какое-то время. Поняла, что он ушел из жизни. Стоящая рядом со мной женщина перекрестилась. Сказала: «Хороший был человек». Он уже тогда уехал из Советской Гавани. На завод пришла телеграмма. Везде – в цехах, на проходной – были фотографии Георгия Андреевича в траурных рамках. Гудок гудел беспрестанно. Так заводчане прощались со своим директором.
А сегодня, накануне столетия со дня рождения, совгаванцы снова вспоминают его дела и поступки. Хорошее-то не забывается.
Е. Соловьева, газета "Алло", 29 марта
Фото из архива Дворца спорта

Представляю его воспоминания о Георгии Андреевиче Маркевиче, напечатанные вчера в газете "Советская звезда":

Неувядаемая память о его делах.

Легендарному судоремонтнику и судостроителю Георгию Андреевичу Маркевичу 30 марта 2011 года исполнилось бы 100 лет...
С этим человеком заводчан связывали лучшие годы кипучей жизни судоремзавода № 1.
От природы Г.А. Маркевич был щедро наделен талантом организатора и прошел путь от мастера-корабела до руководителя крупных предприятий Дальнего Востока. Совгаванский Первый СРЗ он возглавлял двадцать лет.
В эти годы шла реконструкция предприятия, вывод его из деревянных строений в капитальные, насыщенные современным по тем временам оборудованием цеха.
Последнее десятилетие директорства Маркевича ознаменовалось возведением крупных механического, транспортного и деревообрабатывающего цехов и жилым строительством. В ту пору Моргородок представлял собой малоэтажные деревянные неблагоустроенные дома. Каким он стал, мы видим и сейчас.
Георгий Андреевич понимал буквально, что кадры - это все. Он окружил себя умными и энергичными соратниками, высококлассными специалистами,такими как К.В. Окс, Г.В. Мясников, И.Г. Мартынов, И.Х. Кизарьян, И.А. Попов и многими другими.
Трудно перечислить все блага, которые были даны заводчанам этим человеком. Строительство благоустроенного жилья на душу работающего населения в заводском микрорайоне было самым высоким.
Социально-бытовые вопросы решались оперативно и масштабно - это был «конек» нашего директора.
Прямо на заводе осуществлялся комплекс оздоровительных мероприятий, для чего имелись водолечебница, врачебный, процедурный и зубопротезный кабинеты.
Турбаза на реке Тутто, Дворец спорта, спортзал в школе № 46 - это все тоже наследство от Г.А. Маркевича. Строилось все на средства завода и руками заводчан.
При Георгии Андреевиче судоремонтный завод стал и судостроительным, с наших стапелей спускались на воду морские буксиры и другие самоходные суда номенклатуры Госплана СССР.
Многочисленными наградами отраслевыми, краевыми, государственными отмечен труд Г.А. Маркевича.
Свое короткое воспоминание о близком всем судоремонтникам тех лет человеке закончу обращением к депутатам городского и районного уровней и членам совета ветеранов войны и труда с просьбой обновить мемориальную доску на доме, где жил ГА. Маркевич.
Это было бы достойной его памяти данью от совгаванцев.
В. АШИТКО, в прошлом председатель завкома профсоюза и замдиректора по снабжению СРЗ ММФ.

"Георгий Андреевич Маркевич,
директор завода.
Я сибиряк. После окончания политехнического института из Владивостока был направлен в Комсомольск-на-Амуре, на судостроительный завод имени Ленинского комсомола. За десять лет прошел путь от мастера до заместителя директора. В 1946 году был назначен директором машиностроительного завода в поселке Семеновка (ныне — город Арсеньев).
С 1957 по 1977 год возглавлял Совгаванский судоремонтный завод ММФ. Свой пост мне передал Иван Иванович Гуляй, человек энергичный, много сделавший для завода в трудные послевоенные годы.
Однако наступали другие времена, и, придя на завод, я понял, что надо начинать коренную реконструкцию существующего хозяйства. Доки располагались таким образом, что создавали неудобства на акватории. Энергетическая база не обеспечивала водой, сжатым воздухом, теплом — отапливался, к примеру, только механический цех. Деревянные фермы перекрытий в гараже, деревоцехе, на складе находились в аварийном состоянии. Надо было восстанавливать и прокладывать новые дороги. Деревянные дома в Моргородке, составлявшие основную жилую площадь заводчан, имели сгнившие венцы и перекрытия. В поселке было пять котельных, но тепла не хватало.
Для меня, имевшего опыт работы в Комсомольске-на-Амуре и Арсеньеве, было ясно, что только реконструкцией старых цехов и строительством новых (само собой, и «подтягиванием тылов», то есть строительством жилья и благоустройством Моргородка) можно создать завод, который способен решать серьезные вопросы ремонта и строительства флота.
Мы обратились в Дальневосточное пароходство и в министерство — чтобы на время восстановления нам хотя бы не увеличивали план. Нам было в этом отказано. В то же время в Союзморниипроекте мне разъяснили, что они не проектируют новых цехов и реконструкцией не занимаются. Рук мы не опустили.
Заводское КБ взялось решить все эти задачи. В этом большая заслуга Георгия Васильевича Мясникова, Евгения Владимировича Верещака, Андрея Георгиевича Михно, Евгения Ивановича Бухвостова, Виктора Алексеевича Алексеева и ряда других товарищей.
Много внимания уделили крановому хозяйству. Причальный фронт — к концу реконструкции — составлял более пятисот метров бетонных причалов, с необходимыми коммуникациями и современным крановым оборудованием.
Время было сложное, но коллектив завода еще раз показал, на что он способен. "

Много разговоров по поводу установки фонтана, и где его разместить. Возможно самый лучший вариант это площадь Победы. Хотя имеют место мнения о расположении фонтана на пл.Ленина. Как знать.. Но фонтан - это здорово, где бы он не находился! Город преобразится! Хочется посмотреть проект фонтана..

Я считаю, что наиболее подходящее место для фонтана на краю плошади напротив здания сбербанка и налоговой, вот здесь

27 марта члены районного общества «Краевед» собрались на очередное собрание, посвященное памяти и столетию со дня рождения бывшего директора завода Министерства морского флота Георгия Андреевича Маркевича.
Георгий Андреевич родился в Читинской области 30 марта 1911 года. В 1951 году был назначен директором строящегося тогда в Советской Гавани завода № 372, но в связи с закрытием стройки в 1957 году стал директором Первого завода ММФ, где и проработал 20 лет.
Город, в частности Моргородок, ему обязан очень многим. Он был инициатором и строителем больницы Водников, за что получил почетное звание «Отличник здравоохранения». И не только за это. В заводе были открыты терапевтический участок, зубной кабинет, физиокабинет – при необходимости рабочим не нужно было далеко ходить. В школе №46 были построены мастерские, наставниками в которых были мастера и рабочие завода. Завод поставил там современные по тому времени станки. Производственную практику учащиеся проходили на заводе и после школы очень многие шли на него работать. В советские времена недостатка кадров завод не испытывал. За это Г.А. Маркевич был удостоен почетного звания «Отличник образования».
Георгий Андреевич был активным пропагандистом спорта и страстным болельщиком. Не раз после совещаний он предлагал начальникам цехов не сидеть дома в выходные, а выйти на лыжню. Не раз вызывал товарищей на спортивные соревнования, это особенно хорошо действовало на руководителей. По его инициативе был построен Дворец спорта с плавательным бассейном.
В то же время строился, реконструировался и расширялся сам судоремонтный завод. В цехах были оборудованы бытовые помещения, организованы столовые. Была реконструирована отопительная котельная, цеха, доки. Моргородок получил горячую воду. В 1967 году был сдан в эксплуатацию большой механосборочный цех, затем – ремонтно-строительный, коллектив которого под началом В.И. Туранова и проделал большую работу по реконструкции Моргородка. Были заасфальтированы улицы Моргородка, проведено озеленение, строились новые кирпичные дома. Было создано подсобное хозяйство. Строительство Дворца спорта и решение многих бытовых вопросов очень помогали закреплению рабочих на заводе.
Трудно перечислить все заслуги этого неординарного человека, заботящегося о работниках завода и жителях микрорайона как о своих собственных родственниках. Директор знал: хорошие бытовые условия, внешний вид района, где живут люди, значительно способствуют настроению и хорошей работе его подчиненных, даже, можно сказать, определяют ее. Георгий Андреевич всегда лично проверял все сделанное как на заводе, так и в Моргородке. За свою деятельность Г.А. Маркевич был награжден многочисленными орденами и медалями. Он ушел из жизни 22 апреля 1985 года в городе Тверь.
Все это прозвучало в выступлениях Раисы Алексеевны Тузовой и Клары Павловны Поречиной. Также краеведы вспоминали и говорили в этот день о писателе и историке Александре Ивановиче Алексееве, которому в марте исполнилось бы 90 лет, написавшего не одну книгу по истории города и района. За это А.И. Алексеев был удостоен звания Почетного гражданина Советско-Гаванского района.
В заключение участники собрания просмотрели очень впечатляющий документальный фильм «Серебряная корюшка -2011», большая часть которого была снята с высоты птичьего полета. С высоты фильм снял, летая на парамоторе, Александр Борисович Шаталин – новый член общества «Краевед». Парамотор – это комбинация парашюта и ранцевого мотора с пропеллером, закрепленного на лямках за спиной. Словом, воздухоплаватель – настоящий Карлсон, только с парашютом. На земле же, точнее на льду, снимали фильм помощники А. Шаталина.
А. Алексеев, член общества «Краевед»
На снимке: дружеское рукопожатие – слева направо: А.Б. Шаталин, Н.В. Сеселкина, А.Б. Лукьянчук, А.Н. Сеселкин, М.Ф. Кондратьев
Фото автора

Наша робкая дальневосточная весна окончательно вступила в свои права. Об этом можно заявлять с полной уверенностью хотя бы потому, что на прошлой неделе площадь Победы Советской Гавани впервые подметалась дворниками предприятия «Наш город». Не успеешь оглянуться, как они начнут высаживать на клумбах площади цветочную рассаду. В эти апрельские дни вопросы летнего благоустройства города поднимаются на каждом аппаратном совещании. Идет разговор о клумбах и цветах, об озеленении улиц, особенно центральных. Продолжится расширение улицы Ленина на участке от перекрестка с улицей Киевской до перекрестка с улицей 15 Погибших партизан. Что повлечет за собой выкорчевывание тополей? Город целенаправленно избавляется от старых гигантов. А что взамен? Вариантов предостаточно. Стоит заглянуть на соответствующий компьютерный сайт, чтобы увидеть красивые газоны с декоративной травой, камнями и прочими прелестями ландшафтного дизайна. Одного желания создать подобную красоту на улицах Советской Гавани, конечно же, недостаточно. И, как выясняется, это даже не вопрос денег. Нет специалистов, готовых поучаствовать в разработке проекта.

Тем не менее, работы по озеленению будут вестись. И прежде всего, в сквере Молодежном.
В прошлом году не хватило времени, чтобы осуществить все задуманное. Нужно заасфальтировать дорожку, ведущую к скверу от Киевской, и попутно захватить участок улицы около редакции газеты «Советская звезда», а также двор дома № 15 по улице Ленина. Это ведь тоже территория сквера, и она должна соответствовать его современному облику. Асфальтирование дорожного полотна улиц города – тема очень актуальная. На последнем аппаратном обсуждалось состояние улицы, носящей имя первооткрывателя нашей гавани Н.К. Бошняка. Дошла очередь до ям на улице Киевской.

Этим летом планируется ремонт участка возле Дворца спорта. Конечно же, снесут деревянный дом, стоящий на перекрестке Киевской и Гончарова – освободившийся участок земли планируется отдать под частную застройку. Продолжится реализация программы «Дороги Окочи» (имеются в виду улицы Нагорная и Пугачева) и программы «Реконструкция уличного освещения». Засветятся лампы уличного освещения на улицах 15 Погибших партизан, Колесниченко, Вокзальной. Должен засверкать огнями микрорайон Пятого квартала. Более того, восстановление опор линий электропередач позволит привести сюда, а также на Четвертый квартал кабельное телевидение. Сегодня жители этих микрорайонов города лишены возможности смотреть местные телепрограммы.

К празднованию Дня города на его территории появится два новых сквера – в микрорайоне Окоча и на Двадцатке. Объем работ на летний период немалый. Ко всему вышеперечисленному стоит добавить ремонт внутридворовых проездов. Какие дворы будут асфальтироваться в этом году? – Те, о которых заботятся жильцы домов, – сказал глава города П.Ю. Боровский. – Выходят ли они на объявляемые нами субботники? Поддерживают ли порядок в собственном дворе? Стараются ли сделать его чище и лучше? Имеют ли задолженность по оплате за жилищно-коммунальные услуги? Мы учтем все эти факторы, принимая решение о том, какой двор заасфальтировать в этом году. И сделаем это в качестве поощрения.

Не забыт парк «Зеленый мыс». Администрация пытается привлечь для обустройства парка инвестиции фонда Натальи Водяновой. Поданы заявки на софинансирование работ по благоустройству города в другие инвестиционные фонды. Но львиная доля расходов ляжет на плечи бюджета. Только осенью можно будет узнать, сколько затратит город на улучшение своего внешнего облика этим летом.
Е. Соловьева, газета "Алло", 5 апреля